鐵路護(hù)欄多為框架護(hù)欄網(wǎng),是一種組裝十分靈活的產(chǎn)品,我公司產(chǎn)品近來產(chǎn)品用于蘭新鐵路、武廣高鐵、寧杭鐵路、滬昆鐵路、柳南鐵路、西多鐵路、蘭渝鐵路、廣珠鐵路等大部分高鐵及快速鐵路的加高加密路基防護(hù),橋下防護(hù)等。

鐵路護(hù)欄網(wǎng)優(yōu)點(diǎn):

1.護(hù)欄的立柱采用混凝土澆筑件，工程造價(jià)低。

2.強(qiáng)度高整體穩(wěn)定性好。

3.網(wǎng)片是PVC彩色塑層具有良好的抗腐蝕和裝飾效果。

高速鐵路橋下防護(hù)柵欄技術(shù)標(biāo)準(zhǔn):鐵路工程建設(shè)通用參考圖(橋下防護(hù)柵欄通線( 2012) 8002)。本圖集適用于高速鐵路橋粱墩高3米及以上旱橋地段的鐵路封閉。鋼筋混凝土立柱金屬網(wǎng)片防護(hù)柵欄由立柱、網(wǎng)片及連接部件組成,防護(hù)高度1.8m。.

2、立樁:立柱采用C30鋼筋混凝土預(yù)制，截面尺寸120mm*120mm，高度2.5m。預(yù)制立時(shí)預(yù)留四個(gè)貯12mm圓孔，安裝時(shí)通過螺桿固定兩側(cè)連接板。

3、金屬網(wǎng)片:金屬網(wǎng)片采用Q235矩管邊框，規(guī)格30mm*50mm,矩管厚度2.0mm;內(nèi)部網(wǎng)絲采用HPB300 C 4.0mm高線冷拔鋼絲，規(guī)格75mm* 150mm。

5、防腐處理:金屬網(wǎng)片及柵欄門的網(wǎng)片成形后應(yīng)整體鍍鋅并進(jìn)行熱浸塑(或噴塑)處理，鍍鋅量270g/m2,浸塑厚度0.8mm~ 1.2mm，顏色選用墨綠色。涂層應(yīng)均勻，顏色-致，表面光滑，無流柱，滴瘤、粉泡、漏鐵等缺陷。網(wǎng)片制造精度要求:長度誤差≤2.5mm,高度誤≤3.0mm。網(wǎng)片平整度要求:凸起或凹進(jìn)值≤5.0mm.冷拔鋼絲鍍鋅前直徑誤差≤0.06mm。焊接網(wǎng)孔誤差≤3.0mm.焊接網(wǎng)片連接板時(shí)，連接板焊接位置應(yīng)嚴(yán)格控制在設(shè)計(jì)位置，其位置誤差≤1.5mm。矩管邊框與連接板、網(wǎng)片鋼絲與鋼板、網(wǎng)片鋼絲與矩管邊框的焊接宜采用電阻焊、如用釬焊，應(yīng)選用合適的焊條，使其變形。焊接后應(yīng)清理焊渣。對焊接產(chǎn)生的變形，應(yīng)進(jìn)行平整處理。為保證網(wǎng)片自身有足夠的強(qiáng)度，網(wǎng)片焊接點(diǎn)的強(qiáng)度應(yīng)大于1KN，焊接點(diǎn)脫落數(shù)小于4%。

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