機場圍界網(wǎng)防護設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)

近年來隨著安全形勢的復(fù)雜化,國家對機場的安全防范制定了更加具體和細致的標(biāo)準(zhǔn)，《民用機場安全保衛(wèi)設(shè)施建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)》、《民用機場運行安全管理規(guī)定》 等,十分詳細地闡明了有關(guān)飛行區(qū)圍界、通道、監(jiān)控和報警系統(tǒng)等民用機場安保設(shè)施的建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)。《機場民用管理條例》 對機場的安全運營提出了更高的要求。如何對龐大的機場控制區(qū)域進行安全監(jiān)控,建立有效的安全管理和防范機制,不斷完善技防措施,提升安全防范體系,已成為現(xiàn)階段機場管理者必須面對的現(xiàn)實問題。飛機場圍界的技術(shù)參數(shù)要求在實際的工程案例中有很多客戶的圖紙會做出一些更改,由于機場圍界網(wǎng)具有很高的安全防護性,一些高安全場所也會選擇使用 飛機場圍界網(wǎng)來做圍墻,其中常見的就是邊境線和邊界這類場所的用。雖然造價會比普通的公路圍界網(wǎng)高出幾倍,畢竟是高防護高安全的大工程，所以在要求和制作方面會更加要求嚴(yán)格。

圍界是將機場飛行控制區(qū)與外界隔離的一道空防安全屏障,通常由鐵柵欄或鐵絲網(wǎng)圍成,它擔(dān)負著保障飛行控制區(qū)安全的重任。機場設(shè)置圍界是為了實行飛行區(qū)封閉式管理,是維持飛行區(qū)的良好秩序的需要。機場圍界管理工作主要包括圍界是否會受到自然破損、人為破壞,防止有人攀爬、翻越圍界,能否對應(yīng)急通道及鎖閉設(shè)施進行檢查,能有效攔截?zé)o證人員及車輛、可遮擋發(fā)現(xiàn)的可疑物品及活物、防止有人通過圍界傳遞物品等內(nèi)容。機場圍界擔(dān)負著機場周界的安全防范重任,通過多種感知手段的協(xié)同,對翻越和破壞圍界等入侵行為及時發(fā)出報警和警告,實現(xiàn)對入侵目標(biāo)的監(jiān)測和預(yù)警,以達到及時處置和防范的目的，全天候、全天時確保飛行區(qū)安全,是機場控制區(qū)內(nèi)飛行區(qū)封閉管理、安全保衛(wèi)工作中的一種技術(shù)防范措施。

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