高速公路防眩板與防眩網(wǎng)的經(jīng)濟(jì)比較

添加時(shí)間：2021-05-27 點(diǎn)擊量：

隨著高速公路在我國(guó)逐步修建，交通部公路科研所編制了《高速公路交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)及施工技術(shù)規(guī)范》，對(duì) 高速公路的防眩設(shè)施提出了明確的要求:

高速公路、汽車專用一級(jí)公路符合下列情況之一者宜設(shè)置防眩設(shè)施。

1、夜間交通量較大、大型車混入率較高的路段;

2、平曲線半徑小于一般最小半徑路段;

3、設(shè)置豎曲線對(duì)駕駛?cè)藛T有嚴(yán)重眩目影響的路段;

4、從互通立交、服務(wù)區(qū)、停車場(chǎng)的匝道或連接道進(jìn)入主干線時(shí)，對(duì)向駕駛?cè)藛T有嚴(yán)重眩目影響的路段;

5、無(wú)照明的大橋、高架橋上;

6、長(zhǎng)直線路段;

7、地形起伏變化較大的路段。

根據(jù)上述規(guī)范要求，一般應(yīng)設(shè)置防眩設(shè)施。

汽車駕駛員在高速公路上行駛，經(jīng)常遇到對(duì)向出現(xiàn)極強(qiáng)的光照，使駕駛員視覺(jué)機(jī)能或視力降低，產(chǎn)生煩惱和不舒適的感覺(jué)，這就是眩光。這眩光使駕駛員視覺(jué)的信息質(zhì)量顯著下降，易產(chǎn)生緊張和疲勞，使夜間行車環(huán)境不斷惡化，是發(fā)生交通事故的潛在因素。故此應(yīng)在高速公路上修筑防眩設(shè)施，避免交通事故的發(fā)生。防眩設(shè)施是指防止夜間行車不受對(duì)向車輛前照燈眩目的構(gòu)造物。其構(gòu)造物既要有效地遮擋對(duì)向車輛前照燈的眩光，也應(yīng)滿足橫向通視好，能看到斜前方并對(duì)駕駛員心理影響小的要求。上述規(guī)范推薦的防眩設(shè)施只有防眩板一種形式。根據(jù)國(guó)外高速公路有關(guān)資料報(bào)道，防眩設(shè)施不僅是有防眩板，還可采用防眩網(wǎng)的形式，防眩網(wǎng)既可保證防眩設(shè)施的連續(xù)性和橫向通視，又可隔離上下行車道，達(dá)到防眩和隔離的目的。目前防眩網(wǎng)在印尼、新加坡、日本等國(guó)已廣泛應(yīng)用。在廣東省佛山市三水大橋上以及諸多高速公路中央已采用了擴(kuò)張金屬網(wǎng)作為防眩設(shè)施。

現(xiàn)將防眩板與防眩網(wǎng)經(jīng)濟(jì)對(duì)比分析如下:

一、防眩板(按交通部技術(shù)規(guī)范計(jì)算)

A、防眩板由600cm長(zhǎng)一段組成

B、各片遮光板由上下兩根Ф2英寸鍍鋅管按50cm間距串接成

C、每片遮光板長(zhǎng)79cm，寬15cm，厚0.4cm

D、Ф2英寸鍍鋅管28元/米

E、4米/延米薄鋼板4.2元/ kg，熱鍍鋅3.7元/kg

F、防眩板整體加工費(fèi)用2.8元/kg(包括機(jī)加工、焊接等材料人工)

(600/50+1)×(79×15×0.4×0.00785)×(4.2+3.7+2.8)+(28×6×2)=13×3.72×10.7+336=853

元/6米

(二)防眩網(wǎng)是擴(kuò)張金屬網(wǎng)

A、 (熱浸鋅表面處理可保15-20年不銹蝕)

B、規(guī)格網(wǎng)孔:SWM30mm×LWM75mm，厚度3mm,切口寬8mm網(wǎng)片寬LWM75cm (遷就完整網(wǎng)孔)

防眩網(wǎng)每段長(zhǎng)2m或2.5m(視設(shè)計(jì)要求)

C、價(jià)格計(jì)算:USD19.96元/m(熱浸，廣州口岸交貨價(jià))

以USD1: 8.3匯率計(jì)算

(0.75×2)×3×19.96×8.3= 746元/6m

按6m長(zhǎng)一段對(duì)比計(jì)算防眩網(wǎng)是比較經(jīng)濟(jì)的，且外形美觀，風(fēng)阻少，同時(shí)能滿足80 ~150遮光角的技術(shù)要求，橫向透視效果佳，對(duì)駕駛員心理影響小。熱鍍鋅質(zhì)量可保證15-20年不銹蝕，能延長(zhǎng)使用壽命，減少維護(hù)費(fèi)用。

且安裝便利，不易損壞，接觸面小，不易沾塵能長(zhǎng)久保持整潔。總之防眩網(wǎng)能充分滿足防眩光的各種技術(shù)要求，且經(jīng)濟(jì)合用，得到世界各國(guó)廣泛使用，是一種比較好的防眩材料。